यूएसने बोईंगकडून 737 मॅक्स क्रॅशच्या प्राणघातक अपघातांबद्दल दोषी याचिका मागण्याची योजना आखली आहे

यूएस अभियोजकांकडून दोषी याचिका घेण्याची योजना आहे बोईंग 737 मॅक्स विमानांच्या दोन जीवघेण्या क्रॅशशी संबंधित शुल्काबाबत, पीडितांच्या कुटुंबीयांच्या वकिलांनी रविवारी सांगितले की, संभाव्य कराराला “प्रिय करार” म्हणून फोडले.

न्याय विभागाचे वकील आणि पीडितांचे कुटुंबीय आणि त्यांचे वकील यांनी रविवारी सुमारे दोन तास या योजनेवर चर्चा केली, वकिलांनी सांगितले.

बोईंगने टिप्पणी देण्यास नकार दिला आणि तो एक याचिका करार स्वीकारेल की नाही हे त्वरित स्पष्ट झाले नाही. दोषी याचिका सरकारी करार मिळविण्याची क्षमता गुंतागुंत करू शकते. बोईंग एक प्रमुख संरक्षण कंत्राटदार आहे.

न्याय विभागाने टिप्पणीच्या विनंतीला त्वरित प्रतिसाद दिला नाही.

DOJ ने मे मध्ये सांगितले की बोईंगने 2021 च्या समझोत्याचे उल्लंघन केले आहे की नाही ज्याने कंपनीला 2018 आणि 2019 मध्ये त्याच्या सर्वाधिक विकल्या गेलेल्या 737 मॅक्स विमानांच्या क्रॅशच्या फेडरल शुल्कापासून संरक्षण केले आहे, ज्यामुळे दोन फ्लाइटमधील सर्व 346 लोकांचा मृत्यू झाला. त्या करारानुसार, बोईंगने सांगितले की ते $2.5 अब्ज देतील.

DOJ ने पुन्हा भेट दिली करार दरवाजाच्या पटलानंतर बाहेर उडवले एक दरम्यान नवीन 737 मॅक्स 9 मिडएअरचे अलास्का एअरलाइन्स जानेवारीमध्ये उड्डाण, मोठ्या व्यावसायिक विमानांच्या जगातील दोन पुरवठादारांपैकी एकासाठी नवीन सुरक्षा आणि गुणवत्ता नियंत्रण संकट निर्माण केले. तथाकथित स्थगित फिर्यादी करार दरवाजा पॅनेल बाहेर उडण्याच्या काही दिवस आधी कालबाह्य होणार होता.

बोईंगने 2021 मध्ये कबूल केले की त्यांच्या दोन वैमानिकांनी विमानांना व्यावसायिकरित्या उड्डाण करण्यापूर्वी नवीन फ्लाइट-नियंत्रण प्रणालीची जोडणी लपवून फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाची फसवणूक केली. ती यंत्रणा नंतर दोन क्रॅशमध्ये अडकली.

वकिलांपैकी एक पॉल कॅसल यांच्या म्हणण्यानुसार, याचिकेच्या करारासाठी बोईंगला सुमारे $247 दशलक्ष अतिरिक्त दंड भरावा लागेल आणि बोईंगवर बाहेरील मॉनिटर स्थापित करण्याची मागणी करावी लागेल. कॅसलने नवीन कराराला “मनगटावर थप्पड” म्हटले आहे.